Djurgårdens hembygdsförening är en ideell förening som verkar för att värna och vårda Djurgårdens kulturhistoriska miljöer och naturvärden som del av Kungliga nationalstadsparken.
Stefan Oscarsson har tagit bilden på den svarta koltrasten i snåren med vit snö.
Vi ser fram emot vårvintern och våren! Och hembygdsföreningens VÅRnummer har kommit från tryckeriet!
I år firar Nationalstadsparken 30-årsjubileum och i vårnumret berättar Elisabeth om hur det är att vara parkvärd. Vi bjuder också in till aktiviteter, bland annat besök i en av Nationalstadsparkens pärlor; Villa Lusthusporten. Läs hela numret här.
På Nationalstadsparkens hemsida kan du läsa om alla projekt för naturens bästa som pågår under jubileumsåret 2025. Klicka på länken ”Projekt i parken”.
År 2013 avsatte regeringen 100 miljoner till Nationalstadsparken som kompensation för det intrång som gjordes när Norra länken byggdes. Pengarna ska gå till projekt som bevarar och utvecklar Nationalstadsparken. Några av dem hittar du här:
”Gäddfabriken”. Lillsjöns våtmark har dämts upp och bjuder in lekande gäddor och aborrar för att förstärka fiskbeståndet i havet. Den nya våtmarken kallas för ”gäddfabriken” av ett dagis i Norra Djurgårdsstaden. Ta med barnen och gå dit och titta på fiskar och fåglar som samlas i våtmarken.
”Gäddfabriken” Lillsjön på Norra Djurgården.
Vill du bli parkvärd? Frivilliga parkvärdar bidrar till att Nationalstadsparken är välskött och trygg. Parkvärdarna är i fält, håller uppsikt och tar hand om besökare med tips om sevärdheter. Förutom att vara där för allmänheten är parkvärdarna Kungl. Djurgårdens förvaltnings och Nationalstadsparkens förlängda arm. Ring Henrik på 070-536 73 14.
Vi fick mail från en av våra medlemmar: ”Handelskammaren kraftsamlar nu för att genomföra Östlig förbindelse som är katastrof.” Medlemmen avser den trafikled som skulle leda en stor mängd trafik från avfarten i Frihamnen tvärsöver över Ladugårdsgärde in till Valhallavägen och Östermalm. Östlig förbindelse har fått avslag av stadens politiska majoritet men byggbolag och liknande intressenter lobbar för trafikleden.
I vårnumret av Djurgårdsbladet intervjuar vi en av Nationalstadsparkens grundare, Henrik Waldenström, som berättar hur och varför detta unika område i Stockholm fick sitt lagenliga skydd för 30 år sedan, och om de återkommande exploateringsförsöken trots skyddet.
I intervjun säger Henrik: ”… det värsta hotet av dem alla är trafikleden över det pastorala Ladugårdsgärdet (trafikleden kallas Östlig förbindelse/Österleden. Red anm), vilken fått avslag men som regeringen vill väcka till liv igen. – Så parken och lagen respekteras inte av varken byggbolag eller vissa partier.”
Från avfarten Frihamnen (grå plupp) skulle trafiken komma in till Östermalm och Valhallavägen via en kraftigt breddad Lindarängsväg, dimensionerad för trafikleden Östlig förbindelse.
För motiv och fotografer av bilderna på denna webbplats, se "Om bilderna på hemsidan".
För att donera till vår verksamhet för bevaringen av Djurgården och dess värden; SWISH: 123 238 4048
Varmt tack!
Djurgårdens Hembygdsförening
