Naturprojekt i Nationalstadsparken, 2025.

Postat den 2025-01-31 av Kerstin Lager

På Nationalstadsparkens hemsida kan du läsa om alla projekt för naturens bästa som pågår under jubileumsåret 2025. Klicka på länken ”Projekt i parken”.

År 2013 avsatte regeringen 100 miljoner till Nationalstadsparken som kompensation för det intrång som gjordes när Norra länken byggdes. Pengarna ska gå till projekt som bevarar och utvecklar Nationalstadsparken. Några av dem hittar du här:

Projekt i parken – Välkommen till Kungliga nationalstadsparken

”Gäddfabriken”. Lillsjöns våtmark har dämts upp och bjuder in lekande gäddor och aborrar för att förstärka fiskbeståndet i havet. Den nya våtmarken kallas för ”gäddfabriken” av ett dagis i Norra Djurgårdsstaden. Ta med barnen och gå dit och titta på fiskar och fåglar som samlas i våtmarken.

”Gäddfabriken” Lillsjön på Norra Djurgården.

Vill du bli parkvärd? Frivilliga parkvärdar bidrar till att Nationalstadsparken är välskött och trygg. Parkvärdarna är i fält, håller uppsikt och tar hand om besökare med tips om sevärdheter. Förutom att vara där för allmänheten är parkvärdarna Kungl. Djurgårdens förvaltnings och Nationalstadsparkens förlängda arm. Ring Henrik på 070-536 73 14.

Läs i Tidningen Mitti: Värdar med koll på parkvett.

I nya numret av Djurgårdsbladet berättar Elisabeth (till höger) om hur det är att vara parkvärd.
Publicerat i Natur och miljö

”Handelskammaren vill dra motorväg genom Nationalstadsparken”

Postat den 2025-01-16 av Kerstin Lager

Vi fick mail från en av våra medlemmar: ”Handelskammaren kraftsamlar nu för att genomföra Östlig förbindelse som är katastrof.” Medlemmen avser den trafikled som skulle leda en stor mängd trafik från avfarten i Frihamnen tvärsöver över Ladugårdsgärde in till Valhallavägen och Östermalm. Östlig förbindelse har fått avslag av stadens politiska majoritet men byggbolag och liknande intressenter lobbar för trafikleden.

I vårnumret av Djurgårdsbladet intervjuar vi en av Nationalstadsparkens grundare, Henrik Waldenström, som berättar hur och varför detta unika område i Stockholm fick sitt lagenliga skydd för 30 år sedan, och om de återkommande exploateringsförsöken trots skyddet.

I intervjun säger Henrik: ”… det värsta hotet av dem alla är trafikleden över det pastorala Ladugårdsgärdet (trafikleden kallas Östlig förbindelse/Österleden. Red anm), vilken fått avslag men som regeringen vill väcka till liv igen.
– Så parken och lagen respekteras inte av varken byggbolag eller vissa partier.”

Från avfarten Frihamnen (grå plupp) skulle trafiken komma in till Östermalm och Valhallavägen via en kraftigt breddad Lindarängsväg, dimensionerad för trafikleden Östlig förbindelse.
Publicerat i Föreningsinternt

Inte helt optimalt. Januari, 2025.

Postat den 2025-01-15 av Kerstin Lager

Elsparkcyklar på gångbanan tvingar ut fotgängare i cykelbanan.

Så här har det sett ut varje helg hittills i vinter. Gångvägen vid Djurgårdsbrons södra fäste har varit belamrad med elsparkcyklar.

Kanske dags att börja prioritera fotgängare, cyklister och kommunaltrafik i National-stadsparken?

Elsparkcyklar på gångbanan. Foto: Kerstin Brunnberg.
Publicerat i Väg- och trafikfrågor

Villa Diorama nämns i DN, 4 och 18 januari 2025.

Postat den 2025-01-04 av Kerstin Lager

Fredrik von Feilitzen, styrelseledamot i Djurgårdens hembygdsförening, skriver på Namn och Nyttsidan idag om utställningen Romantiken på Nationalmuseum som kan ses sista dag imorgon. I hans text nämns Villa Diorama på Djurgården som vi besökte 2022 och skrev en artikel om i nr 3/2022 av Djurgårdsbladet.

Publicerat i Historiskt perspektiv